*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。
FEATURE
フロント15mm E-スルーアクスル+15%、ねじり剛性強化+25%、横せん断剛性強化(9mmクイックリリースとの比較)
リア12mm E-スルーアクスル
BENEFIT
信頼性の高い高速のコーナリング
より急激な加速がライディングを一段とエキサイティングなものに
MICRO SPLINE による10Tトップギア用のものより小型のスプライン直径
シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能
28本ストレートプルスポーク(2.0-1.5-2.0 ダブルバテッド)
外側リム幅:27.9mm
ホイールサイズ | 622×24C(29インチ) |
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スポーク ストレートプル | ✓ |
対応アクスルメソッド | フロント:15mm E-thru リア:12mm E-THRU |
スルーアクスルサイズ | フロント:110×15mm リア:148×12mm |
ベアリングコーン | フロント:CBN リア:CBN&ポリッシュ |
ブレーキタイプ | センターロック式ディスク |
O.L.D.(mm) | フロント:110mm リア:148 |
リムハイト | 18.8mm |
オフセットリム | ✓ |
リムテープ要否 | X(24-622) |
リムジョイント | ウェルディング |
リム幅 | 27.9mm |
シールハブ | ラビリンス(Labyrinth)コンタクト(Contact) |
スポークバテッド | 2.0-1.5 |
スポーク本数 | 28 |
推奨タイヤサイズ | 29×2.00-2.35 |
タイヤタイプ | チューブレス |
CENTER LOCK
CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
MICRO SPLINE
MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
※MICRO SPLINEは特許申請中です特長と機能:
・軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
配送・お渡し後のサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認のうえご購入下さい。