*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。
ライダーのレベルを問わず「乗りやすさ」を追求した、伝統のエンデュランスロード
重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。また、フレーム生産時に二重の溶接を施し、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで軽量性を追求しつつ、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっている。
欧米人と比べて小柄で手足が短い人も多い日本人に合わせたフレーム設計。
往来モデルから実現していた小柄な方向けの設計をさらに追及。最小サイズ395mmではトップチューブ長を前モデルよりもさらに5mm短縮。身長140cm代の小柄なライダーにより最適なフィッティングを提供できる。
395mmサイズでは小柄な方に合わせた160mm長のショートクランクを採用。また、グリップ力と走行性能を兼ね揃えたワンランク上のタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドル、全グレードでシマノ製ホイールを搭載し、FARNAはショップで受け取った仕様でそのまま快適に走り出せるバイクだ。
フォークには軽量なカーボンフォークを搭載。このフォークはブレード部分だけでなくコラムと呼ばれるフレームと結合する芯の部分にいたるまでカーボンを使用している。これにより地面からの突き上げを和らげ、快適性も手に入れている。
カラー | マットホワイト |
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フレームサイズ(適正身長) | 430mm(155-170cm)、465mm(165-175cm)、500mm(170-190cm) |
フレーム | All-New "EAST-L" Triple Butted, Smooth Weld, BSA, 142×12thru-axle,flat-mount disc |
フォーク | All-New, Tapered Full Carbon Fork, 1-1/8 "to 1-1/2" 100×12thru-axle,flat mount disc |
BB | SHIMANO BB-RS500 |
クランク | SHIMANO FC-R2000 50×34T W/CG, 170mm(500,465),165mm(430) |
フロントディレーラー | SHIMANO FD-R2000 |
リアディレーラー | SHIMANO RD-R2000SS |
スプロケット | SHIMANO CS-HG200-8 8S 12-32T |
チェーン | KMC Z7 |
シフター | SHIMANO ST-R2000 |
ブレーキレバー | SHIMANO ST-R2000 |
ブレーキ | SHIMANO BR-R305,SHIMANO SM-RT10S 160mm |
ハンドル | Alloy 420mm(500), 400mm(465), 380mm(430) 31.8mm |
ステム | Alloy 100mm(500), 90mm(465), 70mm(430) |
シートポスト | Alloy 27.2mm 350mm(500,465), 300mm(430) |
サドル | Original |
フロントハブ | Original ShieldBearing 28H TA12X100MM CENTER LOCK |
リアハブ | Original ShieldBearing 28H TA12X142MM CENTER LOCK |
タイヤ | Continental ULTRASPORT 700×25c BK/BK |
付属品 | ベル、リフレクター |
重量 | -- |
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