【返品種別A】
□「返品種別」について詳しく□
2019年03月 発売

メーカー保証期間 2年

※画像はイメージです。
※画像は 10° を使用しておりますが、こちらの商品は 11.5°です。

新素材Namd複合のカーボンドームクラウンとソールに溝を配置したパワーグルーブ構造、撓み弾く2つのテクノロジーによって全面反発フェースが完成。
さらに方向性が安定するタテ研磨フェース、シャフトにもNamdを採用し狙って飛ばせる。



◆Namdカーボンドームクラウン+パワーグルーブ構造で飛びの全面反発フェース。
+4.4ヤード
の飛距離アップを実現
※ヨネックス従来品との比較(ロボットテストデータに基づく)
カーボンドームクラウンに新素材Namdを複合し、フェース上部領域の反発を向上。
さらにソールに採用した新構造のパワーグルーブがフェース下部領域の反発を向上。
この2つのテクノロジーによってたわみ弾く、全面反発フェースとなり、オフセンターヒットにも強く、フェース5打点での平均飛距離は、従来品より+4.4ヤードを実現しました。
※Namdは、ニッタ(株)が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です、



◆「曲がりにくい」独自の縦研磨でサイドスピンが軽減し、直進性が向上
フェース研磨は横研磨が一般的な中、独自の縦研磨を採用。
ボールが縦方向に動きやすいため、スピン軸が傾きにくく、サイドスピンが軽減し直進性が向上。



◆しなり戻りに優れる新次元カーボン「Namd」&高強度・高反発カーボン「ナノメトリックDR」を複合
 先進のカーボン素材が高弾道・高初速を生み、飛距離アップに貢献

新次元カーボン「Namd」はシャフトのカーボン繊維と樹脂の界面密着力を飛躍的に向上させた高い強度と軽さが特徴。
大きくしなりながら素早く戻る、かつてない球押し感でボール初速アップを実現します。
一方、東レ(株)の次世代航空宇宙用素材をベースに、独自のナノサイエンス技術で組み上げた高強度のカーボン素材「ナノメトリックDR」。
粘り強く、反発性、衝撃強度に優れ、シャフト全体の一体感、自然な弾き感、高弾道でボールを飛ばします。


■ 仕様 ■


[9RW1P1X]

ヨネックス




(※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)。

人気カラーの 9RW-1P1X ヨネックス Royal EZONE ドライバー Royal EZONE専用カーボンシャフト 11.5°フレックス:R-ドライバー

人気カラーの 9RW-1P1X ヨネックス Royal EZONE ドライバー Royal EZONE専用カーボンシャフト 11.5°フレックス:R-ドライバー

 小学生の頃一つ下の幼馴染でT君って子が居て、家も近所で母親同士仲が良くて家族ぐるみで結構付き合いがあったんだけど、高学年に上がる位にT家は一軒家を購入して引越ししてしまった。 引越しといっても車で30分もすれば行ける所だったから頻繁とまで行かなくても年に数回くらいは遊びに行ったりしてた。 (母親はもうちょい頻繁だったかも)  んで、最初はあんまり気にならなかったんだ…

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 2016.08.12     オカルト・超常現象     コメントを書く

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